به نقل از «الف»

اصلاح هندسی بزرگراهی در ۱۸ نقطه پایتخت

تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۵۰۵۸۴

بدون سرمایه ساعتی 42 هزار تومان درآمد داشته باش!

مطالب پیشنهادی

به گزارش تسنیم، محمدرضا شیخ‌بهایی امروز در حاشیه بازدید خبرنگاران از پروژه‌های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، ضمن بازدید از اصلاح هندسی نقطه‌ای پرخطر در محدوده بزرگراه چمران اظهار کرد: اصلاح هندسی در بحث روانی و ایمنی ترافیک تاثیر بسیاری دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یک روزه مو بکار، ۱۰ ماهه پرداخت کن

مطالب پیشنهادی

وی با اشاره به اینکه دو مورد اصلاح هندسی در محدوده بزرگراه چمران تقاطع گیشا صورت گرفته است، گفت: در گذشته اتوبوس‌ها در کنار بزرگراه می‌ایستادند و با پیاده شدن و عبور مردم، تصادف رخ می‌داد. برای جلوگیری از این اتفاق، رفیوژی در این مسیر احداث شده تا یک مسیر مجزا برای عبور اتوبوس‌های خط ویژه ایجاد شود تا مسافر پس از پیاده شدن به صورت مستقیم داخل بزرگراه نباشد.

معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره بهبود مسیرهای اتوبوس ویژه تصریح کرد: این اقدام با اولویت ایستگاه‌ها در حال انجام است. در حال حاضر 20 ایستگاه BRT در خطوط شناسایی شده و در حال بهسازی هستند. دو ایستگاه در همین محدوده بزرگراه چمران و گیشا و یک ایستگاه در باقرخان اجرا شده است و پس از این 3 نقطه، ایستگاه‌های خط یک بهسازی انجام می‌شود.

با جدیدترین محصول گریل و کباب پز چند کاره مه پویا آشنا شوید

مطالب پیشنهادی

شیخ‌بهایی با بیان اینکه در مجموع در یک سال گذشته حدود 18  نقطه در سطح شهر به مبلغ 13 میلیارد تومان اصلاح هندسی بزرگراهی شده است، تصریح کرد: در حال حاضر 5 نقطه در دست انجام است و 4 نقطه پرخطر دیگر تا پایان امسال انجام خواهد شد. در مجموع امسال 17 میلیارد تومان برای اصلاح هندسی نقاط پرخطر پرداخت شده است.

معاون فنی و مهندسی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، درباره مسقف‌سازی پایانه‌های حمل و نقل عمومی اظهار کرد: دو مسقف‌سازی طی چند روز گذشته افتتاح شده است. طی یک سال گذشته 6 پایانه حمل و نقل عمومی مسقف‌سازی شدند و در حال حاضر در منطقه 16 یک مسقف‌سازی با هزینه 40 میلیارد تومان باید انجام شود.

کاملا رایگان نرم‌افزار EXCEL رو یاد بگیر!

مطالب پیشنهادی

وی با بیان اینکه برای نخستین‌ بار سازمان حمل نقل و ترافیک قصد دارد در احداث سرویس‌های بهداشتی و نمازخانه با اولویت پایانه‌های پرازدحام ورود پیدا کند، افزود: هزینه مصوب برای احداث نمازخانه و سرویس بهداشتی، 23 میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که این پایانه‌ها در مناطق 2، 15 و 7 قرار دارند.

خبرنگاران در ادامه این تور از مرمت دیوارهای صوتی بزرگراه صدر بازدید کردند.

درمان گردن درد در 14 روز! بدون نیاز به پزشک (مشاوره رایگان بگیر)

مطالب پیشنهادی

شیخ‌بهایی در جمع خبرنگاران ضمن اشاره به سرقت دیواره‌های صوتی در بزرگراه‌ها خاطرنشان کرد: امروز مرمت دیوارهای صوتی بزرگراه صدر به پایان می‌رسد. 16.5 کیلومتر طول دیوارهای صوتی بزرگراهی است که 300 متر طول باقیمانده و تا پایان سال مرمت و تکمیل می‌شود.

منبع: الف

کلیدواژه: مطالب پیشنهادی میلیارد تومان نقل و ترافیک اصلاح هندسی سازمان حمل مسقف سازی حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۵۰۵۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت 

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، شهریار افندی‌زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به ایمن‌سازی بزرگرهای تهران گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.  

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی‌ها و کمبود‌های بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.  

افندی‌زاده اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلو‌های خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام‌هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.  

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.  

افندی‌زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.

گفتنی است؛ بزرگراه آزادگان، از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودرو‌های سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.

انتهای پیام/